双列圆锥轴承生产厂-赛襄轴承了解到2017年中非双方加快推进中非“十大合作计划”，政策资金红利不断释放，政府间经贸互访频繁，重大经贸合作项目持续推进，中非贸易和投资合作集聚新动能，实现新发展。

2017年上半年，非洲经济回暖迹象明显，据联合国非洲经济委员会预计，全年非洲经济将增长3.2%，较2016年提高1.7个百分点。

而基于撒哈拉以南非洲主要国家的汽车零部件需求呈两位数增长，因此非洲汽车零部件市场的价值可能会在2020年翻一番。

 据中国汽车工业协会数据，2015年，我国出口货车、半挂牵引车以及货车非完整车辆共23.01万辆，以出口非洲、东南亚、南美洲等地区的发展中国家为主，出口最多的地区当属“一带一路”沿线国家市场，一汽、重汽、陕汽、东风、福田等中国卡车品牌也逐渐从当地的小众品牌，发展成为工程建设的中坚力量，中国商用车借力“一带一路”东风，不断深化海外市场布局，加速走入全球视野。

近年来，各中国商用车企开发非洲市场的脚步愈加快速。以中国重汽非洲部为例，早在2015年，仅用八月即实现订单破万，同比增长36%，自营率达到82%，实现了非洲市场的深度开发和有效推进。除中国重汽、中国一汽、福田等早早进入非洲市场的卡车品牌外，东风、上汽依维柯红岩、陕汽等大品牌也相继打入非洲市场。随着中非关系友好，非洲在急需自建的情况下，中非进出口贸易将为国内各大重型车企业提供更多机会。

据双列圆锥轴承生产厂-赛襄轴承了解，尼日利亚、肯尼亚、乌干达和加纳等国在过去5年里，零部件需求出现了两位数的增长。

然而，该地区仍然面临着挑战。非洲市场是非结构化的，非正规零部件的份额是该地区汽车售后市场面临的最大挑战。政治问题、信贷政策和商业可持续性相关问题也影响着市场，但这些问题大多局限于中非。

尽管如此，对那些出口汽车零部件到非洲的人来说，未来的前景仍然光明，肯尼亚、安哥拉、乌干达、尼日利亚和加纳都有最好的机会。

在非洲快速发展的市场中，对汽车零件、滚珠轴承和润滑油的需求日益增加。中产阶级的快速增长在许多非洲国家推动了对汽车需求的空前高涨，进而创造了一个不断增长的市场，该市场对各类轮胎需求巨大，包括轿车轮胎、工程机械轮胎、工业轮胎、农业轮胎、卡车/公共汽车/拖车轮胎以及摩托车和自行车轮胎。

据双列圆锥轴承生产厂-赛襄轴承了解非洲是价格敏感的市场，其更喜欢进口低价的中国轮胎，而不是昂贵的欧洲和美国品牌。在这个地区，销售和进口二手轮胎市场同样强劲。除了Dunlop外，非洲大陆轮胎市场上另外三个重要的市场参与者是Continental、Bridgestone和Goodyear。