圆锥滚子轴承厂家-赛襄轴承网站资讯：日前有业内人士与记者探讨“互联网+”在今年将会有怎样的表现时说，2016年，卡车企业运行的车联网系统，将涌现新一轮功能延伸的热潮。　　
　　在去年年末及今年年初卡车企业举办的商务大会上，延伸车联网功能的动向就已初现端倪。据了解，在卡车企业的2016年商务大会上，“车联网”这一主题再次得到凸显。因此，业内人士预计卡车车联网今年将被推至前所未有的高度。
　　从车载到指尖从用车到造车　　
　　在卡车车联网发展初期，其形式主要是在车辆上装载配套系统，对相关信息进行收集，通过互联网技术将其传到中央处理器，最终对收集到的大数据进行分析并有效利用。
　　最新的动向是把互联网概念引申到造车理念中来。在行业中最具典型性的例子是陕汽的“车轮滚滚”平台、中国重汽“智慧重汽”APP，以及福田戴姆勒今年年初提出的互联网超级卡车概念。
　　中国车联网产业技术创新战略联盟秘书长方竹表示，车联网技术随着时间和空间的变化不断融合，这些都属于广义上的车联网应用范畴。可以认为，车联网应用的目的之一，就是提升用户从驾驶行为到运输管理的全方位用车体验。由于卡车本身的性质是生产资料，从更细致的方面来说，车联网在卡车上的最终应用，是如何更好地在卡车用户配货、节油、维修保养等方面实现价值提升。当前卡车行业对车联网技术的应用，正是朝着这个方向前进，而最新的进展是将互联网技术拓展到卡车智能制造领域。
　　颠覆用车行为提升运输效率
　　“卡车用户最烦恼的事情包括买到假配件、空车找货源、维修保养不及时等，中国重汽正试图寻找方法有效地避免这些问题。”早在半年前，中国重汽的一位高管就曾向记者透露过此事。基于此，在2016中国重汽商务大会上，重汽正式宣布推出“智慧重汽”APP，这是在全行业积极发展车联网浪潮中的意料之举。
　　与“智慧重汽”APP类似的还有陕汽的“车轮滚滚”O2O平台，它们的相似之处，就是通过互联网平台，将车联网的服务延伸至智能配货、提供主动售后服务等。“基于这些功能在卡车用户之间的普及，卡车用户今后的一些用车行为习惯或许会发生改变，线上操作会大大提高运输效率，降低物流成本。”业内一位资深人士向记者如此分析。
　　一场基于互联网的新一轮浪潮正在涌来，在这一次浪潮中，卡车行业传统的生产模式和营销模式都将被颠覆。
　　雪中送炭卡车遇上车联网
　　“车联网在乘用车的应用属于锦上添花，不仅解决了出行问题，还解决了安全、便捷、效率等问题。车联网在商用车上的应用则属于雪中送炭，因为商用车是生产资料，是物流链的一个环节。车联网的使用较多体现在对商用车的管理和配货方面。”方竹表示。基于生产企业与物流大客户此前车联网使用的实践，让越来越多的卡车用户感受到车联网应用的智能与便捷。
　　据方竹介绍，商用车本身是一个有效的运输工具，车联网最基本的应用，是可以对车辆轨迹进行管理，通过后台监督车辆不乱跑、乱拉、乱停车，起到规范管理的作用；此外，提高配货效率、提升货与车的匹配是目前车联网在商用车应用上的另一个表现，这主要体现在干线运输上，能有效缓解货车的空驶问题，提高车辆使用效率。