据瓦房店汽车压力轴承生产商-赛襄轴承了解，在市场需求不旺、人工成本攀升、企业发展压力加大的形势下，临西抢抓两化融合（信息化与工业化）机遇，实施“机器换人、产品换代、制造换法、电商换市”四换工程，以智能制造为企业发展提供新动能，实现轴承产业持续优质增长。

围绕“机器换人”，临西出台了“零占地技改”“科技创新奖励十条”等优惠政策，引导轴承企业走新型工业化道路。现有10多家轴承企业完成“智能工厂”建设规划，诚为、三桥等5家轴承企业已经引进i5智能机床200多台。其中，诚为公司引进i5系列智能机床60台，构建起360°六轴关节式机器人全自动生产线15条，经锻、车、磨、热处理等12个全智能工艺流程和高精密检测，产品工艺和质量均达到甚至超过国际客户的严苛标准。

围绕“制造换法”，临西通过技改实现产品制造高质量、高产值、低耗能、无污染，引进一批核心工艺和关键技术。恒泰瑞欣公司投资2000万元，将液压机床更换成伺服数控机床，建立磨削液大循环系统，实现磨削液零排放、零污染，水电节约90%、70%以上。飞龙公司投资1000余万元，引进2台冷辗扩工艺设备，成功实施“轴承冷辗扩磨加工节能技改”项目，与传统加工技术相比，一套产品可节省钢材15%—35%。

围绕“电商换市”，临西致力打造中国最大轴承商贸集散地，4万余销售人员遍布全国各大中城市。面对电子商务冲击，临西与河北星轴网络科技公司合作，建立企业对企业交易子平台、互联网金融服务电子平台、智能仓储物流服务子平台、供应链集成服务子平台等于一体的“找轴网”。平台运行半年，交易量就达15亿元。

围绕“产品换代”,实施增品种、提品质、创品牌“三品行动”，临西依托清华大学工程机械研究院、洛阳轴承研究所、河南科技大学等科研院校，提升产品研发能力，高铁轴承、高速电机轴承、轿车轮毂轴承、液压摇摆轴承等一大批中产品研发上市。三桥公司与清华大学合作研发的高铁专用轴承可使单节车皮载量提高100吨，寿命长、稳定性强，可完全替代进口。“十三五”末，临西80%以上的规模企业将建立研发中心，科技型中小企业达到400家，每年研发新品种100个以上。

【微信公众号：赛襄汽车轴承】