据外球面轴承生产企业-赛襄轴承了解，广西玉柴机器集团积极推动新一代信息技术与传统制造业深度融合，打造玉柴制造技术升级版。依靠自主创新，企业在发动机绿色动力研发等方面走在了国际前列，为广西制造走向世界打下了坚实基础。

广西玉柴机器股份有限公司工程研究院试验中心，目前，国六柴油发动机研发项目已经进入到定型开发阶段，按照研发进度，今年底，国六柴油发动机将实现定型和整车配套开发，这标志着作为中国最大的独立柴油发动机制造商，广西玉柴以自主创新，把中国绿色动力的发展往前推进了一大步。

试验中心试验一科科长 陆景东说：“为了保证国六的开发，我们目前采用三班倒的模式，有20个台架由高级技师带队，人停机不停，将目前这个资源利用最大化。”玉柴把国六开发看作企业和产品超越世界一流水平的关键契机。为此，玉柴大力推进体系变革，计划在国六开发方面总投入50亿元，全面实现企业硬件、软件、产品平台的转型升级，把所有的技术标准提升到优于国际先进产品的水平，用3到5年时间进入世界一流企业行列。

外球面轴承生产企业-赛襄轴承了解到，根据环保部征求意见稿，从2020年1月1日起，凡不满足国六标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。玉柴提前发力，研发国六发动机产品的轻、中、重三大平台6大系列11款机型，功率覆盖100-700马力的全新平台。今年7月，玉柴全系列国六发动机全部到位，为玉柴与世界知名发动机品牌同台竞技国际市场增添了新动力。

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